【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月28日消息，近日，一項關于輪胎顆粒物浸出性的新研究成果引發(fā)了廣泛關注。該研究由美國俄亥俄州拉文納的艾斯實驗室進行，并在最近的德國漢諾威輪胎技術博覽會上由總裁兼首席執(zhí)行官埃里克·夏普公布。研究發(fā)現(xiàn)，含有防降解劑6PPD的輪胎，在白炭黑補強膠料中的遷移率明顯高于炭黑補強膠料。

6PPD，作為一種廣泛使用的橡膠防老化劑，幾乎被添加到所有的輪胎中。然而，當輪胎與路面產(chǎn)生摩擦時，會釋放出含有6PPD的顆粒物，這些顆粒物與臭氧反應后會分解成6PPD-醌，該物質(zhì)被認為是水生生物毒性極高的化學物質(zhì)之一，其毒性排名歷史第二。這一現(xiàn)象已經(jīng)引起了全球多地政府和科研機構的高度關注。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，艾斯實驗室的研究進一步揭示了6PPD遷移率與輪胎填料類型之間的關系。夏普在演講中指出，含有白炭黑的輪胎在磨損過程中，6PPD從其胎面磨損顆粒物中遷移出來的速度，是含炭黑輪胎的兩倍。這一發(fā)現(xiàn)被認為是理解6PPD環(huán)境影響的重要一步，尤其是在評估其對水生生態(tài)系統(tǒng)，如三文魚等水生生物的潛在影響方面。

研究團隊還探討了遷移率提高的可能原因，包括顆粒物表面與水相互接觸的差異性、白炭黑和炭黑TRWP的形態(tài)差異，以及白炭黑可能提供的水分通道等因素。此外，研究還發(fā)現(xiàn)遷移率提高并非6PPD獨有的現(xiàn)象，其他輪胎添加劑如鋅和硫也觀察到類似情況。

目前，艾斯實驗室正在進一步研究其他化學物質(zhì)與臭氧的相互作用，以及不同炭黑/白炭黑比例對遷移率的影響。這些研究將有助于評估不同填料和添加劑在阻斷6PPD遷移方面的有效性，為輪胎行業(yè)的環(huán)保生產(chǎn)提供新的思路。