【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月27日消息，浙江省涂料工業(yè)協(xié)會于5月26日下午在線上騰訊會議召開了《船殼涂料》團體標準審查會。會議邀請了41位專家和嘉賓出席，包括浙江省涂料工業(yè)協(xié)會標準化技術(shù)委員會委員、涂標委單位委員以及特邀專家和參會代表。
會議由原海洋化工研究院有限公司院長趙君教授級高工主持并擔任組長。主要起草單位浙江魚童新材料股份有限公司的伍小軍向與會人員介紹了標準編制過程、編制原則和標準主要內(nèi)容，并重點講解了標準研究的重點和創(chuàng)新亮點。
據(jù)了解，伍小軍指出，船舶涂料在海洋經(jīng)濟快速發(fā)展和船舶行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展的需求下變得越來越重要。隨著船舶規(guī)模的擴大、質(zhì)量的提升和航程的增加，船主對船舶涂料的要求也越來越高。不僅需要滿足功能性要求，還需要關(guān)注安全性和環(huán)保性。然而，現(xiàn)行的《船殼漆》標準對涂膜的機械性能要求過低，或耐腐蝕時間要求過短，且缺乏其他重要性能指標的規(guī)定，如耐磨性、耐酸堿性、耐油性、重金屬有害物質(zhì)含量和VOC排放等。為此，在本次標準制定中增加了16項指標，以填補現(xiàn)有標準的空白，提高標準的技術(shù)水平，使之更符合海洋經(jīng)濟發(fā)展和國家戰(zhàn)略需求。
根據(jù)《團體標準管理規(guī)定》和GB/T 1.1—2020等規(guī)定，與會專家和涂標委委員對標準文本和編制說明進行了認真審查。他們對標準填補了國內(nèi)船殼涂料細分領(lǐng)域的空白表示肯定，并對標準的不完善之處提出了具體的修改意見，以確保標準的可操作性和規(guī)范性。涂標委的27名委員對標準的送審稿進行了在線投票，最終全票通過。
