【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7 月 18 日消息，在東營(yíng)市橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的版圖上，萬(wàn)達(dá)寶通輪胎正以 “鏈主” 姿態(tài)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)集群邁向高質(zhì)量發(fā)展。這家 2003 年 11 月啟動(dòng)建設(shè)的企業(yè)，如今已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)少數(shù)同時(shí)擁有全鋼子午線輪胎、工程機(jī)械子午線輪胎、半鋼子午線輪胎三條核心生產(chǎn)線的行業(yè)翹楚，連續(xù) 15 年躋身全球輪胎 75 強(qiáng)榜單，產(chǎn)品覆蓋全國(guó)并遠(yuǎn)銷 160 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

走進(jìn)萬(wàn)達(dá)寶通輪胎的生產(chǎn)車間，智能化生產(chǎn)場(chǎng)景令人矚目。輪胎經(jīng)自動(dòng)分揀線精準(zhǔn)分流，通過(guò)動(dòng)平衡檢測(cè)后進(jìn)入貨籠，再由立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)完成定位存儲(chǔ)。“接到發(fā)貨指令后，系統(tǒng)會(huì)按先進(jìn)先出原則調(diào)貨，確保產(chǎn)品快速送達(dá)全球用戶手中。” 倉(cāng)儲(chǔ)部負(fù)責(zé)人李超民的介紹，勾勒出企業(yè)智能化物流體系的高效運(yùn)作圖景。這種以信息技術(shù)為支撐的生產(chǎn)模式，正是企業(yè)近年來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)寫照。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，作為墾利區(qū)唯一的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，萬(wàn)達(dá)寶通輪胎始終錨定 “民族高端品牌” 目標(biāo)，在科技創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。依托集團(tuán)博士后科研工作站，企業(yè)聯(lián)合青島科技大學(xué)等多家科研機(jī)構(gòu)攻關(guān)綠色低碳技術(shù)，已開發(fā) 20 余個(gè)規(guī)格的新能源輪胎產(chǎn)品。目前，企業(yè)已建成省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等多個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，主導(dǎo)或參與 10 余項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，擁有 209 項(xiàng)專利，其 BOTO 品牌榮獲 “中國(guó)馳名商標(biāo)”，實(shí)驗(yàn)室更是通過(guò)國(guó)家認(rèn)可委認(rèn)證。

橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)作為東營(yíng)第一大出口產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展質(zhì)量關(guān)乎區(qū)域經(jīng)濟(jì)全局。萬(wàn)達(dá)寶通輪胎深諳產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的重要性，通過(guò)與耐斯特炭黑、大業(yè)鋼簾線等上游企業(yè)深度合作，利用地理優(yōu)勢(shì)降低物流及包裝成本，形成產(chǎn)業(yè)共生格局。這種 “抱團(tuán)發(fā)展” 模式，不僅強(qiáng)化了本地產(chǎn)業(yè)韌性，更提升了區(qū)域產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。