【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7 月 17 日消息，米其林于 7 月 16 日通過官網(wǎng)發(fā)布信息稱，其與 Forvia 公司在今年 5 月得知，Stellantis 計劃在 2026 年終止與氫相關(guān)的業(yè)務(wù)，這一決定將給 Symbio 公司帶來極大沖擊。

Symbio 公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)頗為特殊，它是 2019 年由米其林和 Forvia 攜手成立的合資企業(yè)。到了 2023 年 5 月，Stellantis 以平等股東的身份加入其中，自此之后，三位合伙人各持有該公司三分之一的股份。作為 Symbio 的共同股東和主要客戶，Stellantis 在輕型商用車氫動力市場的開拓上曾不遺余力，然而如今卻出現(xiàn)了這樣意外的轉(zhuǎn)變。值得注意的是，Stellantis 的訂單在 Symbio 計劃產(chǎn)量中占比約 80%。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，Symbio 在 2023 年 12 月有一項重要舉措，其第一座超級工廠 SymphonHy 正式啟用，這座工廠不僅是合資公司的首個超級工廠，也是歐洲最大的氫能源燃料電池工廠。該工廠選址于法國圣豐，這里是歐洲最大的綜合性燃料電池生產(chǎn)基地，Symbio 將其作為公司總部、生產(chǎn)工廠、規(guī)模龐大的創(chuàng)新中心以及 Symbio 氫學(xué)院。按照規(guī)劃，SymphonHy 工廠打算在 2026 年將氫燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)量提升至 5 萬套，以此助力客戶更快地研發(fā)高性能的氫能源出行產(chǎn)品。

Symbio 一直秉持創(chuàng)新精神和企業(yè)敏捷性，致力于讓可負(fù)擔(dān)的零排放技術(shù)盡快進(jìn)入市場，推動能源轉(zhuǎn)型并助力歐洲實現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)，這也是米其林在氫能領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步。在過去兩年里，Symbio 依據(jù) Stellantis 未來八年的既定發(fā)展需求，加大了投資力度，擴大了招聘規(guī)模，完善了發(fā)展路線圖。而且，Symbio 系統(tǒng)的技術(shù)和性能已經(jīng)得到了包括 Stellantis 團(tuán)隊在內(nèi)的所有股東的認(rèn)可。就在最近，作為法國政府 2025 年 4 月宣布的項目的一部分，Symbio 已做好準(zhǔn)備，為符合該計劃的 Stellantis 汽車生產(chǎn)氫燃料電池。

然而，Stellantis 的這一決定給 Symbio 帶來了不可逆轉(zhuǎn)的運營和財務(wù)后果。預(yù)計其退出將影響 Symbio 80% 的產(chǎn)量，米其林和 Forvia 對此尤為擔(dān)憂，特別是這會對 Symbio 在法國的 590 名員工以及海外的 50 名員工造成影響。目前，米其林和 Forvia 正與公共當(dāng)局保持密切聯(lián)系。