【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月15日消息，浙江仙居經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的浙江仙通橡塑股份有限公司目前正全力以赴，其車間普遍采取“三班倒”工作模式，以趕制新能源汽車智界R7的2萬套無邊框密封條訂單。車間廠長萬俊表示，當(dāng)前的生產(chǎn)任務(wù)相當(dāng)繁重，員工們必須全力以赴，確保每日能產(chǎn)出800套成品，才能按時交付訂單。

仙通橡塑，作為專業(yè)從事汽車密封條等汽車零部件研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，經(jīng)過多年的深耕細作，已在國內(nèi)橡膠密封條業(yè)務(wù)板塊嶄露頭角，成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。隨著新能源汽車市場的蓬勃興起，密封條在輕量化、隔音降噪和節(jié)能環(huán)保等方面的技術(shù)升級已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。無框車門設(shè)計以其獨特的造型感，早期主要應(yīng)用于跑車及高檔轎車，而如今，隨著新能源車的普及，這一配置已迅速向20萬元以下的車型延伸。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，無邊框車門的橡膠密封件需同時承擔(dān)窗戶和車門的密封責(zé)任，這對制造工藝提出了極高的要求，涉及鉸鏈精度、門板模具精度、車門剛度、密封件的柔韌性和抗壓縮性等多個維度。面對這一市場需求，仙通橡塑加速研發(fā)新工藝，2019年，由研發(fā)中心副總工程師應(yīng)光輝帶領(lǐng)團隊開始了艱難的技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)過數(shù)萬次的模擬實驗，歷時一年半，終于成功研發(fā)出無邊框密封條產(chǎn)品，并為極氪001配套量產(chǎn)，打破了外資企業(yè)的壟斷，成為國內(nèi)首家能提供無邊框密封條的內(nèi)資企業(yè)，成功躋身新能源汽車“賽道”，并陸續(xù)獲得多款新能源車型的獨家供貨訂單。

仙通橡塑董事長葉未亮表示，公司目前已接到吉利、奇瑞、北汽、大眾等10多個無邊框密封條項目?；谛履茉雌噷o邊框密封條的青睞，這一產(chǎn)品將成為仙通橡塑國產(chǎn)替代進程中除歐式導(dǎo)槽外的又一高技術(shù)含量、高開發(fā)難度的核心產(chǎn)品。面對新能源汽車市場的持續(xù)放量和日益激烈的競爭，仙通橡塑依托與浙江大學(xué)共建的浙大仙通零部件研發(fā)中心，不斷提升產(chǎn)品整體配套方案的設(shè)計能力和同步開發(fā)能力，重點圍繞新能源汽車、無邊框密封條等項目進行開發(fā)，以增強市場競爭力，打造新的增長點。目前，公司已與長安、上汽等知名整車制造商建立了合作關(guān)系，市場份額持續(xù)擴大。2024年前三季度，公司合計營收8.42億元，同比增長14.61%。

對于公司未來的發(fā)展，葉未亮董事長表示，仙通橡塑將瞄準(zhǔn)國內(nèi)頭部新能源車企，持續(xù)聚焦精益化管理，深入挖掘降本增效潛力，不斷提升經(jīng)營能力，以性價比優(yōu)勢為突破口，集中優(yōu)勢資源，加快擴大在頭部新能源車企的市場份額，持續(xù)提高市場占有率和企業(yè)綜合競爭優(yōu)勢。同時，仙居地區(qū)也在大力推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，仙通橡塑將在此背景下，繼續(xù)深化數(shù)字化賦能行動，推動實體經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟的深度融合，助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。