【炭黑產業(yè)網】8月3日消息，近日，固特異發(fā)布2023年第二季度的業(yè)績報告，顯示銷售額為48.67億美元(約350.07億人民幣)，同比下降6.6%;凈虧損達2.08億美元(約14.97億人民幣)，而去年同期僅為1.66億美元。整個上半年，固特異報告銷售額98.1億美元（約705.58億人民幣），下降12%，凈虧損3.08億美元（約22.15億人民幣）。
據了解，這已經是固特異連續(xù)第三個季度營業(yè)收入下降和凈虧損。今年一季度，該公司凈虧損1.01億美元(約7.27億人民幣)，2022年第四季度虧損1.04億美元(約7.48億人民幣)。然而，固特異仍表示其與固鉑的整合結果好于2021年6月交易完成時的預期。
固特異二季度業(yè)績下滑的主要原因是替換市場持續(xù)疲軟，且去年渠道持續(xù)去庫存導致同期基數較高。今年二季度，固特異的輪胎銷量同比下降10.7%，其中替換市場下降了15.1%，抵消了原配市場5.4%的增長。EMEA(歐洲、中東、非洲)地區(qū)是跌得最慘的地區(qū)，凈銷售額同比下降10.4%;凈虧損高達1900萬美元，而去年同期的凈利潤為5200萬美元，同比減少了7100萬美元。
EMEA地區(qū)的總銷量下降了270萬條，同比下降了19.1%，其中替換市場下降了300萬條，同比下降26.7%;而原配市場增長30萬條，同比增長9.2%。
固特異此前表示，歐洲經濟和工業(yè)環(huán)境的惡化是導致這種情況的原因，為此他們啟動了對歐洲成本結構的審查，希望在未來五年內將該地區(qū)的替換市場輪胎成本降低約3.00美元。
為了應對困境，固特異在第二季度批準了裁員計劃，決定將德國Fulda輪胎制造廠的產能減少約50%，并裁員50%(550人)。該行動預計將從2024年年中開始為該地區(qū)帶來3000萬美元的年度收益。然而，這項措施引發(fā)了大批工廠員工的反對，近1000名固特異員工甚至在工廠外進行了抗議。
此外，固特異美洲業(yè)務部門的營業(yè)利潤暴跌65.8%，至1.03億美元;銷售額下降6.6%，為29億美元，營業(yè)率下降近6個百分點，至3.5%。 收入下降的原因是輪胎銷量下降10.9%，部分被每條輪胎(不包括外幣)5%的價格增長所抵消。
值得一提的是，在亞太地區(qū)，固特異的銷售額和營業(yè)利潤雙雙增長，得益于中國市場的推動。其中，銷售額為5.87億美元，同比增長3.3%;營業(yè)利潤達4000萬美元，遠高于去年同期的1900萬美元;輪胎銷量也增長了5.8%。固特異此前預計，亞太地區(qū)2023年的收益將恢復到2019年的水平，主要得益于該地區(qū)豪華SUV和電動汽車原配、替換市場的增長。為了繼續(xù)推動組合和盈利能力的改善，該公司計劃在下半年推出幾款新產品。
鑒于上半年的業(yè)績和當前的市場趨勢，固特異下調了下半年的行業(yè)前景預期。預計第三季度全球銷量將下降約3%-4%，其中美洲和歐洲替換市場銷量分別預計下降3%和5%，而原配市場銷量將與2022年同期持平。今年二季度近400萬條產量的下降(不包括因龍卷風破壞的密西西比州圖珀洛市工廠)將對下半年業(yè)績產生負面影響。此外，預計下半年的成本將低于此前的預測，這將使部分地區(qū)營業(yè)利潤率接近8%的目標。固特異稱，預計其美洲和亞太地區(qū)業(yè)務部門的利潤率將出現“顯著改善”，并在年底前實現穩(wěn)健的盈利，直至2024年。
